【导读】拟收购中船柴油机16.51%股权，完成后将持有其68.37%股权
中国基金报记者 卢鸰
全球船用低速柴油机龙头中国动力，拟进一步整合柴油机业务。
据中国动力10月25日晚公告，为进一步加强对柴油机业务的深度整合，公司拟通过发行可转换公司债券及支付现金的方式 ，收购中国船舶工业集团持有的中船柴油机16.5136%股权，并发行可转换公司债券募集配套资金。
交易完成后，中国动力将持有中船柴油机68.3662%股权。
10月25日，中国动力股价以23.56元收盘，市值为523亿元。
拟收购中船柴油机16.51%股权
中国动力10月25日晚公告，为进一步加强对柴油机业务的深度整合，促进柴油机业务高效决策，尽快补足产业链在研发和营销售后等方面短板，促进柴油机业务高质量发展。公司拟通过发行可转换公司债券及支付现金的方式向（以下简称中船工业集团）购买其持有的中船柴油机有限公司（以下简称中船柴油机）16.5136%股权，并发行可转换公司债券募集配套资金。
交易完成后，中国动力持有中船柴油机68.3662%股权，中船工业集团不再持有中船柴油机股权。
本次交易构成关联交易，预计不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组，也不会导致公司实际控制人变更。
因本次交易尚处于筹划阶段，有关事项尚存不确定性，根据上海证券交易所的相关规定， 经公司申请，公司证券及可转换公司债券自2024年10月28日（星期一）开市起开始停牌，预计停牌时间不超过10个交日。
天眼查显示，目前中船柴油机的股东有三家，tp钱包下载除了中国动力和中船工业集团，中国船舶还持有其31.63%股权。
中船动力集团已完成整合第一步
中国动力是全球船用低速柴油机龙头。根据2023年年报，公司船用低速柴油机国内份额提升到78%，国际份额提升到39%。2023年新接船用低速柴油机560台，同比增长42.5%。
2024年上半年，中国动力实现营收248.61亿元，同比增长16.61%；实现归母净利润4.75亿元，同比增长65.7%；核心控股子公司中船柴油机实现主营业务收入111.14亿元，同比增长22.16%；营业利润为5.92亿元，同比增长227.68%。
早在2023年12月，为更好地优化配置相关资源，压减法人户数和管理层级，增强主业核心竞争力和外部影响力，中国动力就曾在内部进行过相关业务架构调整。
根据当时的方案，中船柴油机的全资子公司中船动力（集团）有限公司（以下简称中船动力集团）拟对其持有的5家下属子公司的股权进行内部划转。
方案的第一步是，将沪东重机持有的中船动力研究院49%股权，持有的安庆中船柴油机有限公司100%股权，沪东重机持有的上海中船三井造船柴油机有限公司51%股权，沪东重机持有的中船海洋动力部件有限公司84.71%股权划转至中船动力集团。
方案的第二步是，将动力研究院、中船镇柴和中船安柴持有的中船海洋动力技术服务有限公司合计95%股权，划转至中船动力集团。
目前，中船动力集团已完成业务架构调整方案中的第一步。
编辑：舰长
审核：许闻
版权声明
《中国基金报》对本平台所刊载的原创内容享有著作权，未经授权禁止转载，否则将追究法律责任。
授权转载合作联系人：于先生（电话：0755-82468670）
